合歡山賞雪記

寒流來襲，美麗的合歡山在低溫飽含水氣的條件下，降下了大雪。美麗的白雪覆蓋在合歡山頭，厚厚的冰雪封存了高山植物的葉片，看著 FB 賞雪社團粉絲們一張張美不勝收的雪景旅遊照片，激起我心中出遊賞雪共襄盛舉的嚮往。

二話不說，開始爬文FB相關賞雪社團，諮詢雪鍊裝備、駁車輛資訊，最後透過電話與當地接駁車業者確認相關行車資訊與包車接駁費用之後，決定自行開車前往到「昆陽停車場」後再搭撐得利卡接駁車前往「武嶺」、「松雪樓」賞雪。

查看 FB:中橫路況交通資訊站確認出發當日的管制時間後，計畫要在「翠峰管制口」 07:00 放行前到達現場排隊等候放行，目的是要能盡快到達「昆陽停車場」覓得一處停車格置放車輛，然後再搭乘得利卡接駁車上山賞雪。

清晨04:30從台中出發開往合歡山。高速公路一路暢通，心裡感到無比興奮開心，熱血沸騰，彷彿年輕10歲。

不疾不徐的在 18:50 到達「翠峰管制口」，距離放行還有10分鐘，前頭已經有10來部車輛排隊等候。天氣晴朗陽光普照，外頭溫度雖只有3度左右，但是手套｜帽子｜保暖風衣外套穿上之後一點都感覺不到冰冷的氣息，感謝老天許我一個風和日麗的出遊日。

07:00 鐘聲響起，警察先生很準時的開啟管制口大門。一路向上繼續開往「昆陽停車場」的途中雪景逐漸浮現，可以看到沿路周遭的殘雪與結冰以及車輛行駛過後路面揚起地霜雪。回想第一次接觸台灣雪地風景大約是10多年前載著當時的女友在南橫公路上追雪，時光荏苒光陰似箭，當時的女友已經是被我娶回家的老婆，如今是一家四口開著小轎車幸福地上山賞雪。

很快地到達「昆陽停車場」，前方入口處已經有許多車輛排隊等候進場。幸運地我們沒有等候太久就排到停車位，隨即迅速的將車輛停妥，整理隨身裝備，並聯絡預定的得利卡接駁車輛駕駛。「昆陽停車場」是往前出發到武嶺的管制點，要再繼續往前的車輛此時必須要加掛雪鍊才能上山。這裡也會有許多可以協助安裝雪鏈或販售雪鍊的業者可以諮詢。

值得一提的是「昆陽停車場」盥洗室在雪季期間可能會因為水管結冰導致無法沖水，因此可想而知洗手間會有非常恐怖的畫面，建議在上山途中就預先上好廁所，希望未來這個廁所水源的問題有關單位可以有改善的方案。

愉快地搭著「得利卡接駁車」上車，專業駕駛的技術果然讓人放心，一路暢行無阻，彷彿是開在平路般的穩定，我可以專心拍攝難得一見的合歡山雪季風景，與家人一同享受這美好的時光，雪地駕駛還是讓專業的來服務才是正解。

「昆陽停車場」–> 「武嶺」這段路途，搭乘「得利卡接駁車」只需 5分鐘左右，屁股都還沒熱就到了哈哈。海拔3275公尺的空氣真的有點稀薄卻很清新，已記不得上次到訪「武嶺」是多久以前的事，但本此到訪依然覺得眼前台灣壯闊的美景令人感動。

要注意的是，由於雪季地面結冰或積雪，因此行走路面要特別特別小心別滑倒，建議鞋子要裝備冰爪才能提高安全性，避免一不小心滑到可能會導致嚴重受傷，高山區域急救不易，安全是首要注意的環節。

「武嶺」–> 「松雪樓」搭乘「得利卡接駁車」也大約是5~10分鐘路程，這段路程坡度起伏較大，沿途還看到有車輛因雪鏈斷裂，停在路邊應變處理。往「松雪樓」-> 「武嶺」台14甲線32k 處，是俗稱「水晶宮死亡坡道」，在雪季積雪期間，這段上坡讓許多英雄好漢駕駛們噴了許多新台幣才得以安全渡過，要有雪地駕駛經驗與正確雪地行車設備（雪鍊）才能突破水晶宮關卡。

參考網友分享的影片: 沒有裝網狀雪鍊的車子，不要輕易從武嶺下松雪樓這一段，回程的幾乎都打滑回不來。就知道「水晶宮」坡道的厲害。